研究市政道路施工中的软土地基处理技术

摘 要:我国的地质情况复杂,道路施工也因此具有难度。道路施工中软土地基属于一种比较特殊的情况,在这种情况下若是施工不合理将会影响道路的使用。实践中为了提高道路的使用价值,需要采取合理的软土地基处理技术,使其满足道路施工的要求。本文对市政道路施工中的软
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  摘 要:我国的地质情况复杂,道路施工也因此具有难度。道路施工中软土地基属于一种比较特殊的情况,在这种情况下若是施工不合理将会影响道路的使用。实践中为了提高道路的使用价值,需要采取合理的软土地基处理技术,使其满足道路施工的要求。本文对市政道路施工中的软土地基处理技术进行了简要分析。
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  关键词:市政道路;施工;软土地基处理技术
  1道路施工中的软土地基的特点和危害
  软土地基是指主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。这种地基具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。在这种软土地基上修建的道路很容易因为软土地基本身的属性,而导致路面不够平整,道路倾斜,甚至使得道路的整体结构发生变化,这样存在很大的安全隐患,危害车主和乘客的生命财产安全,一旦发生事故,那是会造成很恶劣的社会影响。
  2软土地基的破坏形式
  软土地基的存在是极其不利于道路施工建设的,其主要原因来自两个方面,其一是软土本身会出现凝聚固结现象,而一旦出现固结现象就会导致软土地基整个体积减小。其二外界环境的作用,软土极易随着外界条件的改变而改变,会引起软土出现剪应力变形,一旦发生变形情况,软土体就有极大地可能会出现下陷的问题,软土体的下陷又会导致整个路堤的下陷,同时地基也会跟着发生变化,并且这一变化是持续不断的,最后会导致道路的沉降问题逐渐加重,一旦达到临界值,就会造成极大的损坏,且极难进行修整。
  3市政道路软基常用的施工处理方法与措施分析
  3.1高压喷射注浆法
  高压喷射注浆法在道路施工中很常见,主要是利用具有特殊性的喷嘴完成注浆工作。通常需要将注浆管安置在预定好的土层深度中,通过高压喷射流的作用完成固化浆液和土体的混合,这种方法还需要结合凝固硬化加固地基土体的方法,只有这样才会发挥出高压喷射注浆法的价值。高压喷射注浆法的适用范围很广,包括淤泥性质的地基,粉土、砂土地基等。所以在实践中的应用价值比较高。从国际情况来看,高压喷射注浆法的发展也具有客观的前景。目前,国际上已经开始在钻进中进行地层土质的检测,同时也加快了机器控制的步伐,针对高压喷射注浆的浆量进行设计,已经达到自动调节效果。这种机械除了具备上述这些功能之外,还能够起到收集信息和反馈信息的作用。我国目前也已经开始着手研究这一项技术,这对于我国的道路施工具有很重要的意义。
  3.2深层搅拌。
  软基的处理不外乎强化、脱水或压实。其中,强化是指在软基中添加固化剂,并通过搅拌使固化剂与土体充分混合,促使二者发生反应达到强化加固目的,提升基层强度。深层搅拌正是利用这一作用机理,通过对固化剂的加入与深层搅拌,使软土性质发生改变,形成一个稳定、可靠的基层。
  3.3强夯处理
  强夯即强力夯实,是指借助强大的冲击力改变软土性质,施工中需借助起重机悬挂重锤对软基进行反复夯击,直到软基性质改变,且满足道路施工要求。该方法的具体操作较为简单,而且作业时间短、投入少,目前在砂土类软基中经常使用该方法进行处理,通过强夯处理后能大幅降低沉降。
  3.4加载处理
  加载法主要是通过加载来加快软土地基的沉降,以提升地基的强度。在进行软土地基的固结沉降过程中,通过加压方式,使土壤中的水分在重压下快速渗出,使抗压应力有效提高,确保软土地基土层处于比较稳定的状况。
  3.5真空预压法
  真空预压法在市政道路工程施工中的应用具有以下特点:对地基稳定性影响较小,在实际预压过程中不会对地基造成剪切变形,只有压缩变形;加固效果好,施工人员无需对施工速率进行控制,可一次性完成施工,施工工期较短;安全性高。在实际施工中无需使用大量的机械设备,对周边环境造成的扬尘污染、噪音污染等较小,且施工安全事故的发生率较低。真空预压法在软土地基处理施工中的流程为:在原地基表面铺设一层厚0.4-0.5m的砂垫层;将袋装砂井、塑料排水板等打入土壤表层中,将其作为地下竖向排水系统;在砂垫层上方铺设一层密封性良好的薄膜,并对薄膜四周进行压实处理;利用抽真空系统将砂垫层薄膜内的空气抽出,使其内部能够形成负压,在砂井孔压差的作用下,地基内部所积存的污水能够快速流入砂井并被排出,进而达到提高地基稳定性的目的。
  3.6砂垫层法
  这一种路基处理方法主要用于软土层极薄且含水量大的软土地基。具体的处理措施如下:首先在待处理的软土地基上面铺垫一定厚度的砂垫层,工程中一般的数据指标为0.5-1.2m,这样的厚度可以恰好固结软土基层,可以充当一个简易的排水系统,有效的降低了软土地基的水含量。从而使得地基能够满足预期设计的施工要求。此外,在设计与施工过程中还有一些要点需要注意。第一,在确定砂垫层厚度时,务必先确定非相关因素(如机械负重等)干扰,保证砂垫层的厚度是最适宜的;第二,砂垫层施工时应设置样板,避免出现工程事故;第三,务必要考虑工程造价,以免出现太大的经济损耗。
  3.7排水固结法
  排水固结法是提高软土地基硬度的有效办法。在实际工程施工过程中,常常会采用塑料排水板联合堆载排水固结法,其办法是在软土地基中打造砂井等竖向排水体,同时打造横向排水体,再对地基渐渐施加荷载,将软土体孔隙中的水排除,使地基能够逐渐固结,发生沉降,最终增强地基的强度与硬度,为后续的工作做好铺垫。此方法对于粘性土地基以及淤泥质地基较为有效,效果十分明显,但是此方法所需时?g较长,对工期时间有要求,若工期告急,不提议采取此法,或者可以与其他方法共同采用。
  结束语:在道路施工中,软土地基是在所难免的。因而在遇到软土地基的时候,要充分认识它的特点和危害,根据当地的软土地基的具体情况,具体问题具体分析,实施实际有效的操作方案,尽量降低软土地基的影响,保证道路的质量安全,也保护好车主和乘客们的生命财产安全。
  参考文献
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